轮毂轴（zhóu）承过去***多（duō）的是（shì）成对使用单列（liè）圆（yuán）锥滚子或球轴承。随着技术的发展，轿车已经广泛的使用轿车（chē）轮毂单元。轮毂轴承单元的使用范围和（hé）使用量日（rì）益（yì）增长，已（yǐ）经发展到了（le）第三代：***代是由双列角接触（chù）轴承组成。第二代在（zài）外滚道上有一个用（yòng）于（yú）将轴（zhóu）承固定的（de）法兰（lán），可简单的将轴承套到轮轴上用螺母固定。使得（dé）汽车的维修变的容易。第三代轮毂（gū）轴承（chéng）单元是（shì）采（cǎi）用（yòng）了轴承单（dān）元（yuán）和防（fáng）抱刹系统相配合。轮毂单元设计成有内法（fǎ）兰（lán）和外法兰，内法兰用螺栓固定（dìng）在驱动轴上（shàng），外法兰将整（zhěng）个轴承安装（zhuāng）在一起。